他叫李延，70后，从2004年来到阳光热力集团同辉万隆运输公司成为一名驾驶员至今，在驾驶员岗位上一干就是十五年。十五年如一日，与车为伴，视车如家。作为驾驶员岗位上的一名“老同志”，车队的弟兄们喜欢亲切的叫上一声“延哥”，延哥和车队的兄弟们有一样的共识 ，那就是“车就是家，车辆安全、整洁，自己才会舒心。”

延哥所在的“万隆车队”承担着阳光热力集团所属区域供热热源的煤炭运输工作，车队现有驾驶员19人，拥有运输车辆11台，装载机8台。延哥说，万隆的兄弟们个个都是条“硬汉”！15年间，大家伙儿见证着集团公司的发展与壮大，从大煤垛，到大煤场，再到大热源等等，每每进入采暖期，虽然工作量在逐年增加，但是看着“阳光”大家庭在成长，心里甭提多美了！

长达180余天的供热期一旦开始，就意味着保障冬季各个供热站的运煤车辆就要全面开启马不停蹄的工作状态。现在正值高寒期，每天早上四点天不亮，他就要从家出发开始一天的工作。有人问他：“为啥这么拼呀？”延哥答：“是源于对家的那份挚爱！而且不仅我这样，咱们车队人人如此。”由于工作量大，驾驶员少，为保障各站所需煤炭运送及时，同辉万隆运输公司的经理、副经理、办公室主任等人都兼职司机，亲自带队出灰。

“出灰工作很艰苦！可谁让咱车队人人是条硬汉！”延哥意味深长的说道：“就拿咱万佳供热站来说，万佳供热站有三个出灰间，同时就需要三台出灰车完成出灰任务，而160吨的大炉每隔40分钟到就要出灰一次，另外两个炉要也要一个小时出灰一次，驾驶员驾驶1号出灰车出完第一个出灰间的灰，就要马上赶到第二个出灰间驾驶2号车出灰，出完二号出灰间的灰，又要马上赶到第三个出灰间驾驶3号车出灰，这样一圈下来就要将近40分钟，又要赶到第一个出灰间开始第二圈的循环，就这样左一圈右一圈一直到早上7点的钟声响起，才结束一夜的出灰任务。万佳供热站平均每晚出灰达40车左右，都说一个人只能开一台车，可咱们车队一个人顶三人，更是要圆满的完成三台车的任务！”讲起这些，延哥目光闪烁，自豪的深情溢于言表，可说到多数驾驶员都是带病坚持工作时，延哥眼角些许的湿润，他说：“但是大家伙儿都克服种种困难，坚守在自己的工作岗位，保证本采暖期各项任务的顺利完成。”

一滴水也可以折射出太阳的光芒。万隆车队的驾驶员们就是这样日复一日地重复着平凡的故事，他们也只是阳光人辛勤耕耘在一线、默默付出的一个缩影，可正是这些人的付出才守护着阳光之舟扬帆远航，保证着百姓的舒适温暖。在这寒冬里，让我们一起，致敬温暖路上的“硬汉们”！

王颖/文 王迎辉、梁景宁/摄